Stellungnahme des BMVIT: betreffend der Verkehrsdiensteverträge Ostregion und Salzburg
Gericht bestätigt Vorgehensweise des Verkehrsministeriums und ermöglicht Sicherstellung des Verkehrsangebots ab Fahrplanwechsel
Wiener Linien: Ihre besten 13A-Momente?
Mit der Ausstellung "Forever 13A" wird der Buslinie im Bezirksmuseum Neubau Respekt gezollt. Welche sind Ihre schönsten und furchtbarsten Erinnerungen an den 13A?
Ökologischer Vorteil des Obusses
Die Totgesagten leben länger! Ich kann dem Herrn Feichtinger (Leserbrief 02.10.) voll beistimmen. Die Oberleitung ist zwar keine schöne Sache, aber Batteriebus und Wasserstoffbus sind ökologisch weit hinter dem Obus
Eindrucksvolle Vortragsveranstaltung zum Thema ABS38
Die Vortragsveranstaltung zum Thema ABS38 war sehr erfolgreich, über 90 Teilnehmer wurden über ein sehr spannendes Infrastrukturprojekt informiert.
Die Marke ÖBB - eine österreichische Ikone im Wandel
Neue Werbelinie positioniert das Unternehmen als die sinnvollste Lösung für Mensch, Umwelt und Wirtschaft. Die ÖBB befinden sich in einem umfassenden Transformationsprozess. Ein Viertel der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
Flottensteuerung: Boom und DB Cargo revolutionieren die Instandhaltungsplanung von Lokomotiven
Spektakulärer Folgeauftrag für Leibnitzer IT-Spezialist: Steirische Software von Boom steuert – nach Loks – auch Instandhaltung von Güterwaggons der Deutschen Bahn.
Einladung Projektpräsentation ABS 38
Die Würfel sind gefallen; die Bahnstrecke Mühldorf/Inn – Freilassing wird als Ausbaustrecke ABS 38 und Teil der „Magistrale für Europa“ (Paris – München - Salzburg – Budapest) zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert.
Wir bedauern, dass wir wieder Online sind !
Es tut uns für alle Sesselkleber, Nichts-Tuer, Verhinderer; Konkursbeschleuniger und sonstigen Personen mit Brems- oder Verhinderungswirkung von ganzem Herzen leid, aber offensichtlich werden wir dringend benötigt.
600 Millionen Euro Investitionspaket wird beim nächsten Landtag präsentiert
Die Zukunft der oö-Regionalbahnen war bis vor nicht allzu langer Zeit bedroht. Beinahe seit einem Jahrzehnt liefen zwischen den ÖBB und dem Land Oberösterreich Verhandlungen. Seitens der Bundesbahnen forcierte man die Einstellung
Der Obus - kein Auslaufmodell
Mit Entsetzen musste ich im Lokalteil der SN vom 24. 9. lesen, dass manch ein Eigentümervertreter der Salzburg AG den Wert seines eigenen Unternehmens nicht kennt, weil die Meinung vertreten wird, dass der Obus ab 2030 ein abzuschaffender