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Werfen: Neue Brücke einsatzbereit

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von A.D.

Im Pongau rollen die Züge beim Eisenwerk Sulzau-Werfen wieder: Eine neue Salzachbrücke ermöglicht Transporte von 20.000 Tonnen Eisenschrott pro Jahr.

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ÖBB: Bahnhofsumbau in Krumpendorf ist abgeschlossen

[Presseaussendung, Newslink]
von A.D.

Ab sofort steht den Fahrgästen ein modernisierter, barrierefreier Bahnhof in Krumpendorf am Wörthersee zur Verfügung.

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ÖBB: Ausbau der Bahnstrecke läuft planmäßig

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von A.D.

Der Ausbau der Bahnstrecke Lustenau – Lauterach liegt laut ÖBB im Plan. Baubeginn war im Herbst 2019, unter anderem sind die Brückenarbeiten inzwischen teilweise abgeschlossen. Derzeit wird an den Haltestellen Hard-Fußach und Lauterach ...

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U5 verspätet sich um weiteres Jahr

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von A.D.

Die neue U-Bahnlinie U5 lässt offenbar ein weiteres Jahr auf sich warten, sie wird wohl erst Ende 2026 in Betrieb gehen, berichten mehrere Medien. Das dürfte auch eine Verzögerung der U2-Verlängerungen nach sich ziehen.

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Ausbau der Bahnstrecke Lustenau – Lauterach geht zügig voran

[Newslink, Presseaussendung]
von A.D.

Herausfordernde Zeiten für die ÖBB beim nahverkehrsgerechten Ausbau der Bahnstrecke im unteren Rheintal zwischen Lustenau und Lauterach. Die Arbeiten sind schon weit fortgeschritten.

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ÖBB Koralmbahn: Umfassendes Verkehrskonzept für letzten Abschnitt Feldkirchen-Weitendorf

[Presseaussendung, Newslink]
von A.D.

45 Minuten von Graz nach Klagenfurt – die Koralmbahn macht´s möglich. Der letzte große Rohbauabschnitt zwischen Feldkirchen und Weitendorf ist voll in Bau. Ein umfassendes Verkehrskonzept sorgt dafür, dass die Einschränkungen während dem...

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ÖBB: Modernisierung Bahnhof Braunau abgeschlossen

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von A.D.

Die ÖBB, das Land Oberösterreich und die Stadtgemeinde Braunau investieren 31 Millionen Euro in attraktive und sichere Mobilität. Durch den barrierefreien Bahnhof mit Busterminal, Park&Ride- und Bike&Ride-Anlage wird Braunau zur ...

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Bahnhof Kirchberg am Wagram modernisiert

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von A.D.

In nur neun Monaten konnte der Umbau zu einem barrierefreien Bahnhof realisiert werden. Investiert wurden 7,1 Millionen Euro.

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Geplanter ÖBB-Tunnel im Flachgau: Bodenerkundungen starten im Jänner

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Die Bohrungen auf dem geplanten Abschnitt werden rund eineinhalb Jahre in Anspruch nehmen.

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BBT-Zulauf: Breite Front gegen Trassen

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Bei dem Raumordnungsverfahren der Regierung von Oberbayern zu einer neuen Bahnstrecke im Inntal zum Brenner haben die betroffenen Kommunen alle fünf Varianten der Deutschen Bahn weitestgehend abgelehnt. 30.000 Stellungnahmen waren

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zuletzt geändert: 04. Mai 2024