158 Millionen Euro: Offizieller Baustart für neuen Fernbusterminal in Wien
Am Dienstag, 9. Dezember, wurde nun endgültig der Startschuss zum Bau des neuen Fernbusterminal am Handelskai gegeben. Die Inbetriebnahme ist für 2029 vorgesehen, insgesamt soll das Projekt rund 158 Millionen Euro kosten.
Wien: Start für Bau des Fernbus-Terminals | Heute.at
Fernbus-Terminal: Baubeginn am Handelskai. 158 Mio. Euro Investition, moderne Infrastruktur, Hotel und bessere Anbindung bis 2029. Es so weit: Der Fernbus-Terminal am Handelskai wird gebaut. Die Kosten betragen 158 Millionen Euro.
Baustart für Fernbusterminal
Wer baut wann und wo einen Terminal für Fernbusse? Diese Fragen haben die Wiener Politik sehr lange beschäftigt. Jetzt scheint es mit dem Projekt wirklich etwas zu werden: Heute ist der Spatenstich in der Leopoldstadt beim Stadion Cente...
Im Dezember & Jänner: Tage der offenen Tür des Modellbahnclubs Grieskirchen
Eisenbahnfreunde aufgepasst: Der Modellbahnclub Grieskirchen öffnet in der Advent- und Ferienzeit wieder seine Türen und lädt große wie kleine Besucher zu einer faszinierenden Reise in die Welt der Modellzüge ein.
Im Bezirk Schwechat: Bauarbeiten bis 2026: Ausfall des Bahnhaltes Himberg
Aufgrund der Bautätigkeit der ÖBB-Infrastruktur an der Ostbahn fahren bis November 2026 sämtliche Züge im Bahnhof Himberg durch – der Nahverkehrshalt von Zügen in Himberg entfällt.
Liste Fritz deckt auf: 499 Ausfallstage bei Außerfernbahn und eine Maut als Goldesel
Wo die Bahn versagt und die Buchhaltung der Politik Fragen aufwirft, wird Kritik laut – und die kam diesmal mit voller Wucht von der Liste Fritz, die sowohl die Außerfernbahn als auch die Finanzierung über die Fernpassstraßen Gesellschaf...
Viel los im Zug: Nikolo und Krampus waren auf schmaler Spur unterwegs
Der Wackelsteinexpress tuckerte am Wochenende mit Nikolaus und Krampus zwischen Heidenreichstein und Alt-Nagelberg. Der Schmalspurbahnverein erhält mit Aktivitäten wie dieser eine historische Infrastruktur.
Verkehrsexperte Knoflacher: Kritiker bleibt dabei: „Koralmtunnel ist ein Milliardengrab“
Hermann Knoflacher kritisiert den Koralmtunnel als politisches Projekt. Er fordert Investitionen in bestehende Strecken statt Milliarden für neue Tunnel.
Stillgelegte Bahnlinie Neumarkt-St. Veit - Marklkofen wird neu genutzt – Das ist geplant
Stillgelegte Bahnlinie von Neumarkt-St. Veit nach Marklkofen: Jetzt soll dem 25 Kilometer langen Abschnitt von Rott bis Marklkofen neues Leben eingehaucht werden.
Riedbahn: Auch das letzte Versprechen bricht die Deutsche Bahn
Für 1,5 Milliarden Euro hat die Deutsche Bahn die Riedbahn saniert. Doch nun häufen sich die Störungen und es wird wieder fleißig gebaut.