80.000 Tonnen Kokskohle aus Australien erreichten auf dem Seeweg den Hafen Koper. Von dort aus ging es mit ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ins Stahlwerk nach Ostrava – ein neuer Weg mit Zukunftspotenzial.

Foto NB/Kerschbaummayr | Projektstartschuss: In den kommenden Jahren werden mehrere Stahlbrücken entlang der Wachaubahn unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes umfangreich saniert. Für 2022 stehen zwei Brückensanierungen ...

In Tirol schaffen immer mehr Unternehmen Anreize für ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Möglichkeiten dafür gibt es inzwischen viele, das Interesse daran ist vor allem bei größeren Betrieben groß.

Neu können Einzel- und Stammkunden online Tickets für den Autoverlad Vereina der Rhätischen Bahn (RhB) erwerben. Damit wird die Benutzerfreundlichkeit des Autoverlads erhöht, der Prozess in den Zufahrtspuren effizienter und Stammkunden ...

Foto&Text Thomas Splittgerber | Am Mi 2.2.2022 wurden zwei ÖBB-Talent 3 auf dem Testgleis in Hennigsdorf gefahren. Wie fast immer war HVLE V60.7 - 98 80 3 346 988-9 D-HVLE zum Verschub im Einsatz. • 94 81 4758 504-6 A-ÖBB...

Pünktlich zum Start des neuen Jahres hat Schwaiger Holzindustrie zwei Garnituren mit neuen Smart GigaWoods 5×5 in Betrieb genommen. Seit 1911 produziert das deutsche Traditionsunternehmen Schnittholz, seit 1984 am heutigen Standort im ...

Von einst 670 Kilometern Regionalbahn in Niederösterreichs sind nur noch 90 in Betrieb. Grüne fordern ein radikales Umdenken.

Eine Optimierung des Öffi-Netzes im Zentralraum Salzburg ist seit Jahren überfällig. Der Bedarf verändert sich ständig und so muss auch das Öffi-Netz immer wieder angepasst werden. Seit 2015 gibt es ein Konzept dafür! Nur wer setzt es um?

Es ist der größte Auftrag der Firmengeschichte: Der schweizerische Zugfabrikant Stadler Rail erhält von einem deutsch-österreichischen Projektkonsortium einen bis zu 4 Milliarden Euro schweren Auftrag für die Lieferung und Instandhaltung...

Mit dem ICE 3 Neo knüpft die Deutsche Bahn nicht an den ICE 4 an, sondern an dessen Vorgänger. Die neue Generation ist vor allem schneller – und Siemens kann sich über einen weiteren Milliardenauftrag freuen.