Radstrategie, Liniennetzreform, Begegnungszonen, Parkraumbewirtschaftung und neue Sharing: Die Stadt Salzburg bringt konkrete Projekte für die Mobilitätswende auf den Weg – Mobilitätsplan 2040 gibt die strategische Richtung vor.

Den Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V. (BDEF) zog es zu seinem 66. Verbandstag Ende Mai 2025 diesmal ins benachbarte Oberösterreich – genauer gesagt – nach Linz an der Donau. Die Landeshauptstadt und natürlich ...

Viele stillgelegte Bahnstrecken in Bayern könnten reaktiviert werden. Doch der Widerstand ist mancherorts groß. Warum klappt es bei einigen Projekten besser als bei anderen?

News von der Linzer Stadtbahn: Als Sieger des Architekturwettbewerbs für das Haltestellen-Design ging das Linzer Architekturbüro „Die Archinauten“ hervor. Beim Verkehrsknoten Urfahr Ost bei der Eisenbahnbrücke entsteht von 2028 bis 2032 ...

Die Südbahn machte einen lange gehegten Traum wahr: in kürzester Zeit an die Adria reisen zu können. Die bewegte Geschichte dieser Bahnlinie erzählt von den Sehnsüchten der Menschen nach Sonne und Meer, von den Anfängen des Tourismus ...

Die Murtalbahn droht zum Auslaufmodell zu werden: Trotz hoher Pendlerzahlen fehlt es an Taktverdichtung und Investitionen. Antworten der Landespolitik bleiben vage – konkrete Verbesserungen für den Öffi-Verkehr sind nicht in Sicht.

Kaum ist der S-Link im Boden versenkt, geht die ewig gleiche Diskussion über den Autoverkehr wieder los: Neutorsperre, Bustakt und zuletzt Parkgebühren. Eines sei klargestellt: Der Pkw-Verkehr ist viel zu billig - gemessen an seinen ...

Auf der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg herrscht nach dem Ausfall des ET 20.111 (ex EAG ET 5) am 19. Mai 2025 akuter Fahrzeugmangel. In der Not stellt die – ebenfalls von Stern & Hafferl betriebene – Linzer Lokalbahn AG ...

Die jüngsten Sparpläne wirken sich auch bei den ÖBB aus. Der neue ÖBB-Rahmenplan für den Bahnausbau bis 2030 wird um 1,4 Milliarden Euro auf 19,7 Milliarden Euro gekürzt. Einige Projekte werden sich nun verzögern.

P+R-Linie 18 statt Messestadtbahn? Das neue Buskonzept bleibt im Stau stecken – keine Lösung für 50.000 Pkw-Fahrten täglich. Ohne staufreie Schiene und Lokalbahn-Verlängerung fehlt der versprochene „Plan B“.