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Firmen kassieren für Verlagerung auf Schiene

von hacl

Der Lkw-Transit auf der Straße boomt, die aus Umweltgründen wünschenswerte Schiene hinkt hinterher. Eine „Anschubförderung“ des Landes Tirol in Höhe ...

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Multimodale Gleisschotterlogistik für die ÖBB Infrastruktur

[Informationsverbund, Newslink]
von hacl

Die Rail Cargo Group (RCG) transportiert mittels multimodaler Logistik rund 40.000 Tonnen für die SAE Regionalleitung Ost3 / Anlagen Service Center Gloggnitz der ÖBB Infrastruktur auf der nachhaltigen Schiene.

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Deutsche Bahn muss sparen – auch beim Personal | Tiroler Tageszeitung Online

[Newslink]
von hacl

Das Unternehmen berichtet, dass es "aufgrund externer Faktoren" wirtschaftlich schlechter ins laufende Jahr gestartet ist, als geplant.

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Mürzzuschlag-Gloggnitz: Nach Zugentgleisung ist Semmering-Strecke wieder offen – aber nur für einen Tag

[Newslink]
von hacl

Seit Mitternacht können Fernzüge wieder eingleisig über den Semmering fahren. Die Strecke wird jedoch am Samstag schon wieder gesperrt. Grund sind bereits länger geplante Baumaßnahmen.

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Grüner Schienengüterverkehr in das Mátra-Gebirge

[Newslink]
von A.D.

Rail Cargo Hungaria trägt mit seinem Einzelwagenverkehr zu den Gleisbettsanierungen in verschiedenen Regionen des Landes bei.

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ÖBB Rail Cargo Group fährt neue Nord-Süd-Verbindungen

ÖBB Rail Cargo Group fährt neue Nord-Süd-Verbindungen

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von A.D.

Ab sofort bietet die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) den regelmäßigen Transport von Containern und Wechselaufbauten (WAB) zwischen dem Terminal Sommacampagna-Sona bei Verona und dem Terminal Wien Süd CCT an.

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Volta Trucks vor Comeback: Gute Nachricht für Lkw-Werk Steyr

[Informationsverbund, Newslink]
von hacl

Der zuletzt insolvente E-Truck-Hersteller wurde im Dezember von einem langjährigen Geldgeber aufgekauft. Auch in Steyr soll die Produktion wieder anlaufen.

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Güterzug am Semmering entgleist: Strecke ist unterbrochen

[Newslink]
von hacl

Die Strecke wird voraussichtlich noch bis 20 oder 21 Uhr gesperrt bleiben.

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Güterzüge von SBB Cargo: Warum der Kampf gegen Defizite bei Schienenfracht so schwer ist

[Reportage, Reisebericht]
von hacl

Fracht auf der Schiene ist oft so unrentabel, dass die SBB mit neuen Subventionen gestützt werden sollen. Es fehlen Geschäftsmodell und Wettbewerb.

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Besuch auf der großen Bahnbaustelle zwischen Linz und Wels

[Newslink]
von hacl

Der viergleisige Ausbau der Weststrecke im Bereich Linz–Wels mit Anbindung des Frachtterminals Wels ist das komplexeste ÖBB-Projekt, das es zu bewältigen gilt ...

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zuletzt geändert: 04. Mai 2024