Doppelmayr baut Seilbahn in Uruapan, Mexiko
Die Regierung des mexikanischen Bundesstaates Michoacán investiert 3 Milliarden Pesos (~ 155 Mio. EURO) in den Bau einer Seilbahn mit einer Streckenlänge von 8,4 km und einer Förderleistung von 1500 Personen pro Stunde und Richtung.
LOK Report - Österreich: Gewerkschaft fordert solide gesetzliche Grundlage zur Arbeitszeitkontrolle im Lokfahrdienst
Bezugnehmend auf eine parlamentarische Anfrage von SPÖ-Bundesrat Daniel Schmid zur Überprüfung der Arbeitszeit von Triebfahrzeugführer:innen an den zuständigen Arbeitsminister Kocher, fordert Gerald Trofaier, Sprecher der Plattform ...
Ein Jahr danach: Das Buch zum Weltrekord der RhB
Am Donnerstagabend, 26. Oktober 2023, präsentierte die Rhätische Bahn (RhB) gemeinsam mit ihren Partnern Somedia Buchverlag und Ringier AG/Blick-Gruppe im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern das Buch «Der längste Reisezug der Welt» ...
Granitbahn im Schaufenster — Lokalbahn Hauzenberg
Liebe Freunde der Granitbahn, kommt vorbei und schaut euch den Gestaltungsvorschlag von Alexander Selbitschka aus der Nähe an! Es freut uns sehr, dass wir in der Passauer Altstadt die Möglichkeit erhalten haben unseren ...
Neuer TransFER zwischen Villach und Frosinone
Das TransNET der RCG wird um eine weitere Verbindung erweitert: Mit dem TransFER Villach–Frosinone – als Teil des TransFER Villach–Italy – bietet die RCG ab sofort eine sichere und umweltfreundliche Transportlösung für alle Arten von ...
Künstliche Intelligenz: Sieht so die Tram der Zukunft in München aus?
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) hat die Künstliche Intelligenz befragt, wie ihre Trams vielleicht mal ausschauen könnten. Die AZ zeigt die Bilder.
Vom Plan auf das Gleis: Wie eine neue Straßenbahnlinie entsteht
Beim Planen einer neuen Straßenbahnlinie wird auf jedes Detail geachtet, von Umstiegszeiten bis zur Ampelschaltung.
Tunnelbohrung stockt, Baufirma will mehr Geld
Zwar steckt auf Südtiroler Seite die Tunnelbohrmaschine „Flavia“ in einer geologischen Störzone fest, dennoch laufen die Arbeiten am 64 ...
Öffentlicher Nahverkehr: Warum die Räder immer öfter stillstehen
Zu wenige Busfahrer, noch weniger Triebfahrzeugführer - über 3.000 von ihnen fehlen deutschlandweit bei den Verkehrsgesellschaften. In den kommenden Jahren dürften die Personalprobleme noch deutlich zunehmen. Es fehlt meist an Geld.
Grüner Drahttransport auf Schiene
Performance in Wire - jetzt auch durch die gemeinsame Entwicklung eines Prototypwaggons mit Innofreight, der Deutschen Bahn und der voestalpine Wire Rod Austria GmbH mit dem klaren Ziel, den Transport von Walzdrahtcoils zu optimieren.