Starkes Wachstum im Kerngeschäft setzt sich fort
Das Jahr 2024 war für die RhB aus finanzieller Sicht durchwegs sehr positiv. Im Kerngeschäft konnten sowohl der Personenverkehr als auch der Autoverlad die Erträge unerwartet deutlich steigern und erreichten neue Rekordwerte. Auch die To...
TransFER Salzburg–Augsburg bis Ulm verlängert
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) erweitert den bestehenden TransFER Salzburg–Augsburg um eine weitere Destination: Ulm. Damit wird der TransFER zu einer noch leistungsfähigeren Verbindung zwischen Österreich und Süddeutschland.
LOK Report - Irland: Öffentliche Konsultation zur geplanten Stadtbahn LUAS Cork
Fotos: National Transport Authority | LUAS Cork ist eine geplante 18 km lange Stadtbahnlinie mit bis zu 25 Haltestellen, die von Ballincollig nach Mahon Point führt und wichtige Ziele wie MTU, das Universitätsklinikum Cork, UCC,...
ÖBB Rail Cargo Group verlängert TransFER Salzburg–Augsburg - ÖBB
Zusätzlicher wöchentlicher Rundlauf stärkt TransNET Anbindung des süddeutschen Raums Flexible Warenverteilung in Ulm Umschlag-Hub Ummendorf ermöglicht effizienten Warenumschlag zwischen Schiene...
LOK Report - Praha-Zvonařka
Foto: Martin Kubík | Am 22. April wurde der Tw 7188 der Sl 23 mit Werbung zum 150-jährigen Jubiläum (1875) des Prager Öffentlichen Verkehrs eingesetzt (Pferdebahn, Straßenbahn, Bus, Obus, Metro und Seilbahn). Die ersten drei Fotos ...
LOK Report - Rumänien: Hitachi Rail unterstützt die Modernisierung der Rumänischen Eisenbahn
Foto Hitachi Rail. Hitachi Rail hat die erfolgreiche Inbetriebnahme der ersten Phase des Modernisierungsprojekts auf der Eisenbahnstrecke Ghioroc–Barzava in Rumänien bekannt gegeben. Die ehrgeizige Initiative, die in Zusammenarbeit mit W...
LOK Report - Großbritannien: Weltneuheit - Hitachi Rail ermöglicht digital signalisierte Dampflokomotive mit ETCS-Technologie
Fotos A1 Steam, Hitachi. In einer historischen Premiere für die Eisenbahnindustrie wurden die Tests einer mit dem European Train Control System (ETCS) von Hitachi Rail in Level 2 ausgestatteten Dampflokomotive auf der Cambrian-Strecke i...
Thema: 150 Mrd. Euro - Deutsche Bahn kämpft um Modernisierung
Die Deutsche Bahn (DB) kämpft um die Modernisierung. Sie braucht nach Einschätzung von Konzernchef Richard Lutz bis zu 150 Milliarden Euro zur Modernisierung ihrer maroden Infrastruktur.
Zehn Jahre lang: Münchner Hauptbahnhof wird zum Halb-Bahnhof
Die Abfahrtshalle des Hauptbahnhofs München schrumpft drastisch - die Bahn hat eine Zwischenwand eingezogen. Was dahinter entsteht.
„Unsereiner hat ja keine Vorstellung“: So aufwändig war der Bau der Münchner U-Bahn
Heute sind acht U-Bahn-Linien auf einem Netz von fast 100 Kilometern Länge unterwegs. Bis zur ersten Fahrt 1971 war in München viel Vorarbeit gefragt.