Die ÖBB-Tochter Rail Cargo braucht immer mehr Beihilfen. Doch der gewünschte Effekt tritt nicht ein. Die Politik fördert unbeirrt weiter.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert die Markteinführung des Helrom Trailer Wagens im Rahmen des Bundesprogramms „Zukunft Schienengüterverkehr“ mit 15 Mio. EUR.

Tauchner: Gute Löhne und Arbeitsbedingungen für Bahnbeschäftigte, um Fluktuation zu verringern und Generationenwechsel zu stemmen

Das gemeindeübergreifende Projekt „Postbus Shuttle Mondseeland“ trägt Früchte! Hohe Fahrgast-zahlen, motivierende Feedbacks und schöne Geschichten, die seit Betriebsstart am 1.

Ein Leserbrief vom 13. 2. 2023 einer Dame aus Elixhausen in den SN bringt zum Ausdruck, dass es sich mit dem S-Link nur um die Bevorzugung der Bewohner der Lokalbahn handeln kann. Die Projektverantwortlichen, aber insbesondere die Politik,

Ab 1990 sollte für den Fernverkehr die Hauptstrecke von Salzburg über Bischofshofen, Selzthal, Bruck an der Mur nach Graz zweigleisig ausgebaut werden. In der Steiermark ist dies erfolgt, aber mangels Konsens nach 2000 trotz Trassenauswahl...

Seit vier Jahren bemüht sich Hallein um die weltweit bekannten Touristenbusse. Jetzt ist eine Tour von der Stadt Salzburg in die Halleiner Altstadt und weiter nach Bayern fixiert.

Güterzüge stoßen 7,4 Mal weniger CO₂ aus als Lkws. Das zeigen aktuelle Zahlen des Umweltbundesamts, die die Allianz pro Schiene ausgewertet hat.

Seit einem Jahr läuft die Vorplanung für den Brenner-Nordzulauf zwischen Ostermünchen und der Grenze. Für den Gemeindebereich von Nußdorf liegen erste Zwischenergebnisse vor. Leicht geänderte Rahmenbedingungen führen dazu, dass sich der Tunnel um rund 100 Meter nach Norden verschiebt.

Dass die Luegbrücke im Wipptal saniert werden muss und ein Tunnel das Transitproblem nicht löst, ist unbestritten. Doch in der Debatte darüber vergeigt die Verkehrspolitik einmal mehr Zukunftskonzepte für die Brennerachse und die Verlagerung.