Sie ist Triebwagenfahrerin bei der Waldbahn: Stefanie Waitschies gibt in einer Männerdomäne Gas
Ein Triebfahrzeugfahrer sitzt im Führerstand, bewegt den Fahr- und Bremshebel auf und ab und fährt immer nur geradeaus. Dieses Bild von ihrem Beruf kennt Stefanie Waitschies (47) nur zu gut. Die Wahrheit sieht anders aus: Weichen stellen...
TimeTable Redesign – die Zukunft der Planung
Kapazitäten auf dem Schienennetz managen, Prozesse europaweit vereinheitlichen, Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs erhöhen. Darum geht’s beim europäischen Projekt „Timetable and Capacity Redesign for Smart Capacity Management“ (TT...
„Ist doch Wahnsinn“: Anwohner-Kritik an MVG-Plänen für Zusammenlegen von Tram-Haltestellen in München
Die MVG will im Lehel zwei Trambahn-Haltestellen zusammenlegen. Das soll den ÖPNV attraktiver machen, was Anwohner stark bezweifeln. Sie äußern Kritik:
Karpfham-Bahnhof: Aus Schrottplatz soll schöne Haltestelle werden
Für Schüler, die die Haltestelle „Karpfham-Bahnhof“ (Marktgemeinde Rotthalmünster) jeden Tag sehen, hat sie vermutlich ihren Schrecken längst verloren. Aber was mag ein Kurgast denken, der hier gestrandet ist? Schnell wieder weg? Dass ...
LOK Report - Bayern: Abnahmetests für das neue Stellwerk Ostbahnhof
Foto S-Bahn München / BK Media Solutions. Um das neue elektronische Stellwerk (ESTW) am Ostbahnhof im Juni in Betrieb nehmen zu können, laufen bereits seit letztem November umfangreiche Abnahmetests. Im Februar und März setzt die DB dies...
Bodenmaiser Bürgermeister Michael Adam ärgert sich über massive Ausfälle der Waldbahn
„Bereits seit Weihnachten kann man die Uhr danach stellen: nach Ihren Zugausfällen“, hat der Bürgermeister von Bodenmais (Kreis Regen) Michael Adam seinem Ärger am Freitag auf Instagram Luft gemacht. Fast täglich ...
SelTrac CBTC to control street-running trams as Muni resignalling agreed
Photo: Dave Lustig Heritage cars run on the Muni F Line along Fisherman's Wharf in central San Francisco. USA: Hitachi Rail has won a contract to modernise signalling on San Francisco's Muni light rail network using its SelTrac communic...
Draisinen des Wuppertrails dürfen nicht mehr fahren
Nach der Wiederinbetriebnahme der Strecke durch die Wuppertalbahn dürfen die Draisinien nicht mehr fahren.
Magnetschwebebahn in Nürnberg: Technisch möglich, wenig Nutzen
Seit Monaten warten die Nürnberger auf die Studie zur Magnetschwebebahn im Süden der Stadt. Nun gibt's wenigstens einen Zwischenstand. Technisch und finanziell ist der Bau möglich. Doch der Nutzen ist geringer als bei einer Straßenbahn.
Nächster Halt: Grünes Dacherl? Wie eine Münchnerin Tram- und Bus-Unterstände verschönern will
Haltestellen von Trambahnen und Bussen können klimafreundlich genutzt werden. Eine Münchner Lokalpolitikerin will sich am Wiener Vorbild orientieren:
