„Mir wäre lieber, die Letzte Generation wäre nur eine Sekte“
Wolfgang Metzeler-Kick saß schon mehrmals im Gefängnis, weil er Straßen blockierte. Ich habe ihn in der JVA Stadelheim getroffen. Mir hat er erzählt, was er wirklich denkt.
Ist die Ausdünnung des Obus-Takts Absicht?
Wer spricht es bitte endlich mal öffentlich aus? Könnte es nicht sein, dass die ganzen von der Salzburg Verkehr GmbH angeführten Argumente hinsichtlich Krankheit und fehlendem Personal so gar nicht stimmen und die seit Monaten ...
Was war noch 2022 ? - Teil 2
Das Jahr 2022 war voll von erwähnenswerten Ereignissen, manche gingen aber irgendwie unter. Diese möchten wir hier nun zum Teil nachreichen. Sanierung Bhf Mattighofen, Neubau Bhf Steindorf, Neugestaltung Neumarkt, Pinzgauer Lokalbahn...
Unverständliche Obus-Taktvorgaben
Die Salzburg AG lässt uns glauben, sie habe zu wenig Fahrer und Obusse, um uns einen 10-Minuten-Takt bieten zu können. Warum fährt dann in den Weihnachtsferien die Schülerlinie 14? Warum sieht man in der Alpenstraße vormittags unzählige Obusse in die Zentralgarage einfahren? Diese Fahrzeuge wären
Unmut wegen Extradiensten für „Bim“-Fahrer
Unter den Wiener Straßenbahnfahrerinnen und -fahrern wird Unmut laut. Wegen des Personalmangels und vieler Krankenstände müssen sie jetzt über die Feiertage Extradienste übernehmen. Tun sie das nicht freiwillig, droht eine Art Zwangsverpflichtung.
Öffi-Pleite: Grazer Busse dürfen weiter „stinken“
Die so genannte Decarbonisierung der Grazer Busflotte, die schrittweise Umstellung von Verbrennungsmotoren auf alternative Antriebsformen, ist ...
20 Prozent der Bahnhöfe noch nicht stufenlos zugänglich
20 Prozent der Bahnhöfe sind noch nicht stufenlos zugänglich. Zwischen den einzelnen Bundesländern gibt es große Unterschiede bei der Barrierefreiheit.
Gewerkschaft übt heftige Kritik am VOR
Die Gewerkschaft vida übt heftige Kritik am Verkehrsverbund Ostregion (VOR). Die Rede ist von untragbaren Arbeitsbedingungen und Ausschreibungen, die sich nicht an Qualität, sondern am günstigsten Preis orientieren. Der VOR weist die Vorwürfe zurück.
Bis zu 300 Plätze pro Stunde und Richtung je Obuslinie weniger
Wer auch immer entschieden hat, dass die Obusse in der Stadt Salzburg nunmehr in einem 15-Min. Takt fahren müssen hat wahrscheinlich vergessen, dass die eingesparten Busse nicht leer waren.
Grün-pinkes Nein zur neuen Öffisparte in Salzburg
Am Donnerstag soll in der außerordentlichen Aufsichtsratssitzung der Salzburg AG der nächste Schritt zur Neuordnung von Bus und Bahn gemacht werden.