Postkartenausstellung in der Lokwelt – Lokwelt Freilassing
Die Lokwelt Freilassing wird heuer 20 Jahre alt und startet am Freitag, 16. Januar, mit einer besonderen Vernissage in ihr Jubiläumsjahr. Die Auftaktveranstaltung hierfür ist die Vernissage der Eisenbahn-Postkartenausstellung „Auf Schien...
Zukunft optimistisch im Blick: Alstom-Rangierlok aus Stendal fährt mit Wasserstoff | MDR.DE
Alstom-Werk in Stendal, früher RAW, entwickelt die weltweit erste Wasserstoff-Rangierlok. Die Ingenieure des Werkes haben erstmals eine wasserstoffbetriebene Rangierlock mitentwickelt und zum Fahren gebracht. Damit ist das traditionsreiche
Mehr als 107 Millionen Fahrgäste bei Linz Linien
LINZ. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2025 nutzten insgesamt 107,2 Millionen Fahrgäste die Busse und Straßenbahnen der Linz Linien – das entspricht einer Steigerung von fast fünf Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Somit setzten täglic...
Seilbahn im Rheintal: Lesermeinungen und Verkehrsprobleme
Erfahren Sie, wie VOL.AT-Leser zur urbanen Seilbahn im Rheintal stehen und welche Verkehrsprobleme die Region belasten. Ist eine Seilbahn die Lösung?
Landeskorrespondenz
3,16 Millionen „Guest Mobility Tickets“ in acht Monaten ausgestellt ...
Straupitz Spreewaldbahn
Die Straupitzer entscheiden mit über das, was in ihrer Gemeinde ansteht. Und kümmern sich um ihr Erbe, wie die historische Spreewaldbahn. Die wurde 1970 eingestellt und fährt nun wieder – wenigstens für rund 70 Meter.
Jagsttalbahn - Arbeiten rund um Neujahr
Zwischen Weihnachten und Neujahr haben wir das erste Joch hinter dem Bahnübergang geschottert und gestopft. ... Anschließend konnte mit der Stopfmaschine gestopft werden, sodass der Bauzug nun in Richtung des nächsten Abschnitts fahren kann
Jagsttalbahn - Jahresrückblick 2025
In diesem Jahr feiert die Jagsttalbahn Jubiläum: Am 13. März 1901, also vor 125 Jahren, wurde kurz nach Aufnahme des Güterverkehrs auf der Strecke und einigen Nacharbeiten auch der Personenverkehr zwischen Möckmühl und Dörzbach aufgenommen.
Milliarden für den Brenner-Tunnel, aber die Euregio scheitert am Direktzug | Tiroler Tageszeitung Online
Um 10,5 Milliarden Euro wird der Brennerbasistunnel gebaut. Doch Tirol und Südtirol sind nicht in der Lage, mit einem Zug die drei Landesteile Ost-, Nord- und Südtirol direkt zu verbinden.
Ein Leben für ein Loch – alles an der Karriere von Mr. Koralm Klaus Schneider ist ungewöhnlich | SN.at
Klaus Schneider hat das langwierige, aber letztlich erfolgreiche Projekt Koralmbahn über die gesamte Bauzeit von 27 Jahren geleitet. Wie das gelingt, will Schneider auch weitergeben.