S-Link: Bohrungen in Linzergasse bei Gastgärten
Im Rahmen von Baugrunderkundungen für die Regionalstadtbahn S-Link wird am Platzl am Anfang der Linzergasse (Stadt Salzburg) gebohrt. Bei einigen Lokalen wie dem Darwin´s finden die Arbeiten mitten im Gastgarten statt.


Mag. Robert Mosser wechselt zu S-LINK
Ab 1. April 2022 übernimmt Robert Mosser den Bereich Strategie & Koordination in der S-LINK-Projektgesellschaft. Er wird damit eine zentrale Rolle bei der Koordination sämtlicher Kommunikationsmaßnahmen nach innen und außen einnehmen...


Skoda to supply 30 LRVs to Bratislava
Bratislava Transport has awarded the Škoda Transportation Group a €72m contract for 30 five-section unidirection Škoda 29T type LRVs.


Jahrhundertprojekt muss noch Hürden überwinden
Nächstes Jahr soll der Baustart für die Lokalbahnverlängerung durch die Stadt Salzburg beginnen. Noch sind aber viele Einzelheiten ungeklärt. Ein ...


Erster Auslauf: Testfahrten bei der Finch West LRT haben begonnen - Urban Transport Magazine
Kanadas größtes Tramnetz in der Metropole Toronto wird schon seit geraumer Zeit ausgebaut und modernisiert, doch auch in den Außenbezirken des Großraums wird der ÖPNV durch neue Schienenverkehrsverbindungen gestärkt. Allein drei neue, …


S-Link: Bindemittel gegen Absenkung von Häusern
Die Vorarbeiten und Planungen für die unterirdische Bahnverbindung (S-Link) in der Stadt Salzburg zwischen Hauptbahnhof und Mirabellplatz nehmen immer konkretere Formen an. Derzeit wird das Düsenstrahlverfahren getestet, um zu ...


Schiene Salzburg GmbH - Konzessionär für Bau und Betrieb des S-Link
Die neue Tochtergesellschaft des Landes Salzburg wurde im Dezember 2021 für folgende Aufgaben gegründet: Bau und Betrieb der landeseigenen Bahnen, wie dem S-Link (Regionalstadtbahn), der Pinzgauer Lokalbahn, ...


S-Link: Verzögerung macht alles teurer
Seit vielen Jahren kämpft Salzburg mit Verkehrsstaus in der Innenstadt. Ebenso lange werden Lösungen für dieses Problem gesucht. Inzwischen gibt es zig Kilogramm beschriebenes Papier an Gutachten. Der Lokalbahn-Tunnel vom Hauptbahnhof ...


600 Meter „U-Bahn“ – geistiger Horizont der Bahngegner
Die Vorstellungskraft der Bahngegner beginnt offensichtlich am Hauptbahnhof und endet am Mirabellplatz. Diese Vorstellung resultiert vermutlich aus der fehlenden Medienberichterstattung über das Konzept des „S-Link“ bzw. Regionalstadtbahn.


Standpunkt: Heikle Entscheidungen nicht an Bürger abschieben
Wir wählen Politiker nicht als Volksvertreter, damit sie den Ball immer dann an die Wähler zurückspielen, wenn es brenzlig wird.

