Seit der Wiederaufnahme des Betriebs ist die Achenseebahn mehr als 550 Mal gefahren. Dabei wurden rund 9.500 Fahrgäste transportiert, bis zum Ende der Saison im Oktober sollen es 50.000 sein. Die neuen Eigentümer sehen die Bahn mit ...

Der Verein Pro Bahn Vorarlberg hat in Zusammenarbeit mit dem VVV und den Lienzer Eisenbahnfreunden ein Nostalgiezugprogramm ins Leben gerufen. Vom 6. August bis 3. September finden eine Reihe von Nostalgiefahrten statt:

Fotos Regionalrat Transkarpatien. Die Parlamentarier des Regionalrats von Transkarpatien haben sich darauf geeinigt, die Boržava-Schmalspurbahn und die Kindereisenbahn von Užhorod in die Bilanz der regionalen Regierung aufzunehmen...

Ausstellung mit Informationen zum Projekt bis Ende September in der Wolf-Dietrich-Halle. Ab sofort stehen im Schloss Mirabell Informationen rund um den S-LINK in einer Ausstellung allen Interessierten leicht zugänglich zur Verfügung...

„Seit 125 Jahren ist die Schneebergbahn von enormer strategischer Bedeutung für Puchberg und die gesamte Region. Dieses große historische Kulturgut gilt es so verantwortungsvoll wie bisher und mit Weitblick in die Zukunft zu führen“, ...

Die Chemin de Fer de la Rhune, auch als Train de la Rhune oder Petit train de la Rhune bezeichnet, ist eine mit Drehstrom von 3 kV und 50 Hz betriebene Zahnradbahn mit zweipoliger Oberleitung im Westen der Pyrenäen...

Seit 1908 überwindet eine Standseilbahn von Pau den beträchtlichen Höhenunterschied zwischen SNCF Bahnhof und historischer Altstadt. Pau - die Hautstadt der Pyrenäen - heute mit ca. 75.000 Einwohnern, verfügte von 1894 - 1931 neben der ...

Seit eineinhalb Jahren läuft die neue Zwölferhornbahn wie am Schnürchen den Berg rauf und runter. Die alte Zwölferhornbahn war eine der letzten aktiven Seilbahnen aus den 1950er Jahren.

Der Reisebus-Tourismus verzeichnet in der Stadt Salzburg nach wie vor um ⅔ weniger Busse als vor Ausbruch der Pandemie. Pro Tag kommen derzeit 40 Fahrzeuge an. Vor allem aus Asien kommen laut Touristikern derzeit kaum Busreisende.

Seit dem Jahr 2000 wird in der französischen 277.000 Einwohner Stadt Montpellier, oft gegen heftigen lokalen Widerstand, am Aufbau eines Straßenbahn Netzes gearbeitet. Die Linie 1 ging im Jahr 2000 in Betrieb, 2006 folgte die Linie 2 ...