Stauhauptstadt Salzburg wird immer schlimmer
Im Jahr 2012 lebten in Salzburg und angrenzendem Bayern und Oberösterreich ca. 1,6 Millionen Ein-wohner, und 2022, zehn Jahre später, 2,1 Millionen. Diese halbe Million zusätzlicher Menschen verlangen mehr Mobilität, ...
S-Link-Befragung war rechtswidrig
"Ich übernehme die volle Verantwortung", erklärt der Salzburger Landeslegist Paul Sieberer. Erfreulich, wenn jemand die "Verantwortung" übernimmt! Aber wie schauen die Konsequenzen aus? Wird Herr Sieberer die Kosten für die Bürgerbefragu...
Die Verhinderung von Verkehrsprojekten verheißt nichts Gutes
Die knapp negative Abstimmung über den S-Link, die vom Verfassungsgerichtshof jetzt als gesetzwidrig beurteilt wurde, aber das hoffnungsvolle Projekt zu Fall gebracht hat, und die permanenten Einsprüche gegen den immer wieder verzögerte...
Salzburg: Bürgerbefragung ist nicht rechtskräftig | SN-Leserbrief
Zu "Die S-Link-Befragung war rechtswidrig" (SN-Lokalteil vom 9.1.2026): Mit dem VfGH-Urteil ist die Bürgerbefragung nicht rechtskräftig und daher rückgängig zu machen. Die Arbeit der Projektgesellschaft Stadtbahn Salzburg ist wieder ...
Salzburg: Gesamtkonzept statt Fleckerlteppich | SN-Leserbrief
Bald werden wir wieder einmal merken, dass es ein umfassendes Gesamtverkehrskonzept für Stadt und Umlandgemeinden gebraucht hätte anstatt eines ewigen Fleckerlteppichs an (leider oft unkoordinierten wie auch fragwürdigen) Einzelmaßnahmen.
Millionengrab S-Link
Am Ende werden zwischen 25 und 30 Millionen Euro an Steuergeld an den nicht gegrabenen Tunnel geflossen sein, so Aufsichtsratsvorsitzender Christian Struber in den SN vom 11. Oktober. Die immense Höhe dieses verlorenen ...
Stieglbahn - 100 Jahre Warten auf eine Entlastung der Straße
1920 ging es los für die Stieglbahn. Nach 105 Jahren und zwei Weltkriegen werden immer noch die Straße entlastend Güterwagen zu den Anschlussnehmern gebracht. Aus der Großgmainer Bahn ist eine Schleppbahn mit beschränkt öffentlichem Ver...
Sammlung: Salzburger Verkehrskonzept
Kaum ist der S-Link im Boden versenkt, geht die ewig gleiche Diskussion über den Autoverkehr wieder los: Neutorsperre, Bustakt und zuletzt Parkgebühren. Eines sei klargestellt: Der Pkw-Verkehr ist viel zu billig - gemessen an seinen ...
S-Link ist keine Stadt-U-Bahn
Sehr geehrter Herr Lanzinger, leider unterliegen Sie in Ihrem Leserbrief betreffend Finanzierbarkeit des S-Link mehreren Irrtümern: Folgt man nämlich Ihrer Logik, so hätte der Staat weder Autobahnen noch Koralmbahn, Semmering oder Brenne...
Wo ist der „Plan B“? - Seit 4 Monaten keine Antwort!
Vor 4 Monaten wurde in einer unverbindlichen Bürgerbefragung der S-Link ganz knapp (3,2%) abgelehnt. Das Problem dabei war nur, dass es keine Alternative dazu gibt und alle Versprechungen für einen „Plan B“ im Sand verlaufen sind ...
