Im geologisch herausfordernden Gelände mussten als erste Schritte der Untergrund stabilisiert, Baustraßen errichtet sowie Fundamente im Uferbereich und in der Salzach hergestellt werden. 2023 werden auf Gleis 1 die bestehenden Brücken abgetragen und das neue 130 Tonnen schwere Brückenfachwerk mit einem Schwerlastkran eingehoben.

Der Untergrund wurde durch 630 Tonnen Zement in 120 Bohrungen mit einer Gesamtlänge von ca. 3.075 Laufmeter gesichert. Für den 700 Tonnen Kran, welcher die neue Brücke einhebt, wurde ebenso ein Fundament betoniert, wie für das Hilfsloch in der Mitte der Salzach. Von 9. Jänner bis 24. Mai wird Gleis 1 für den Zugverkehr gesperrt. In der Zeit werden die bestehenden Brückentragwerke abgetragen und neue Unterbauten für die zukünftig 58 Meter lange Brücke errichtet. Diese wird in fünf Teilen zu je 52 Tonnen angeliefert, vor Ort zusammengeschweißt und von einem Spezialkran eingehoben.

Ab 2024 werden die Brücken auf Gleis 2 erneuert.

Da aufgrund der Bauarbeiten die Infrastruktur nur eingeschränkt zur Verfügung steht, gilt von 9. Jänner bis 24. Mai zwischen Schwarzach-St. Veit und Saalfelden ein Sonderfahrplan. Es werden bei einigen Zügen die Fahrzeiten angepasst. Weiters muss bei manchen S-Bahn-Zügen in Zell am See umgestiegen werden. Bitte beachten Sie, die geänderten Sonderfahrplanzeiten.

Weitere Informationen finden Sie online auf ÖBB aktuelle & geplante Baustellen