ÖBB: Nächste Phase bei Streckenmodernisierung im Pinzgau
Nach der Erneuerung der Unterbauten wird in den nächsten Wochen schrittweise die neue Stahlbrücke für das zweite Streckengleis in ihre künftige Position gehoben und zusammengebaut.
Zwei Gleise der Salzburg-Tiroler-Bahn führen im Pinzgau im engen Salzachtal entlang des Flusses. Bei Lend wird die Salzach seit über 100 Jahren von zwei rund 60 Meter langen Brücken überspannt. Aktuell laufen die Arbeiten zur kompletten Erneuerung der Brücken auf Hochtouren. Während die Brücke für das erste Streckengleis bereits im Mai 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde, gehen jetzt auch die Arbeiten für die zweite Brücke in die finale Phase.
700 Tonnen schwerer Kran hebt Brücke ein
Für das Einheben der Brückenelemente wird ein 700 Tonnen schwerer Kran eingesetzt, der auf einem eigens betonierten Fundament steht. Während der Sperre auf Gleis zwei wurden die bestehenden Brückentragwerke abgetragen und neue Unterbauten für die zukünftige Brücke errichtet. In den kommenden Wochen werden nun die neuen Brückenelemente eingehoben und anschließend das Gleis darauf verlegt. Insgesamt werden für die Brücke 885 m³ Beton und 140 Tonnen Baustahl verarbeitet.
Bahnbrücken bei Lend © ÖBB Deopito
Fahrplanänderungen der S3 im Pinzgau und Pongau bis Juni
Wie bereits zu Jahresbeginn kommuniziert, erfolgt mit der nächsten Phase der Streckenmodernisierung ab 18. März 2024 eine vorübergehende Anpassung der Fahrpläne der S3 bis zur Fertigstellung der neuen Brücke im Juni. Dabei müssen bei einzelnen Zügen zwischen Saalfelden und Bischofshofen die Abfahrtszeiten vorverlegt bzw. einzelne Züge im Schienenersatzverkehr geführt werden. Fahrgäste werden gebeten, den Sonderfahrplan zu beachten, der auf oebb.at sowie über die Fahrplanauskünfte unter 05-1717 und SCOTTY mobil verfügbar ist.
Bahnbrücken bei Lend © ÖBB Deopito
Pressemeldung ÖBB