Seitdem hat sich viel getan. Mit dem Auftrag von MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority) an CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.) aus Spanien, werden die neuen LRVs auf der Green Line in Boston nun abermals modernisiert. Mit der Lieferung von 1.632 Einzelmotoren, die als Doppelmotoren zum Einsatz kommen werden, trägt Traktionssysteme Austria einen wesentlichen Beitrag zur Erneuerung der Straßenbahnflotte bei. Mit dem im Jahr 2024 gewonnenen Auftrag, wird die Lieferung der Elektromotoren ab 2025 beginnen und erstreckt sich über einen Zeitraum von 5 Jahren.

Das Besondere der Urbos-Straßenbahnen von CAF für Boston ist, dass hier jedes Rad einzeln angetrieben wird. In jedem Fahrzeug befinden sich somit 16 TSA-Elektromotoren vom Typ TMR 36-18-4 – so viele wie in keiner anderen Straßenbahn. Sie sind daher robuster und können auf Streckenabschnitten mit bis zu 70km/h unterwegs sein. Vergleicht man die möglichen Geschwindigkeiten mit Wien, so lässt sich schnell erkennen, dass diese Geschwindigkeitsanforderungen in den dichten, oft verzweigten ÖPNV-Netzen europäischer Großstädte eher selten gefahren werden. Auf kurzen Streckenabschnitten, wie beispielsweise in der Wiener Innenstadt – insbesondere auch aufgrund der Verkehrsstruktur mit Ampelschaltungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen – sind 70km/h bei Straßenbahnen nicht möglich.