Der Vorstandwechsel in der Salzburg AG läßt Hoffnung aufkommen, dass endlich bei der Lokalbahn aufgeräumt wird. Acht Jahre Desinteresse sollten beendet sein.

Fragen rund um den S-LINK wurden heute am 02.03.2023 aus erster Hand von Experten beantwortet.

Das Desinteresse des früheren Salzburg-AG-Vorstandes Schitter und der unglücklich gelaufenen Außenkommunikation seitens der Projektgesellschaft hat in den ersten Jahren Raum für Gerüchte, Halbwahrheiten und Vorurteile gelassen.

Als seit über zehn Jahren beinahe täglicher Pendler zwischen Salzburg-Stadt und dem Pongau habe ich viel praktische Erfahrung mit den Öffis in dieser Region. Vieles hat sich in dieser Zeit verbessert ...

Die Salzburger Lokalbahn wird mit 1.000 Volt Gleichstrom und nicht 750 Volt Gleichstrom betrieben. Die Triebwagen der SLB wurden bei der Ausschreibung für 750 Volt spezifiziert. Die Mockup-Präsentation in Karlsruhe sollte Klarheit schaffen.

Berchtesgadener Land – Das Ziel zur Wiedererrichtung der Königsseebahn von Salzburg über Anif, Grödig, Marktschellenberg und Berchtesgaden bis zum ...

„110 Jahre elektrischer Bahnbetrieb Freilassing - Bad Reichenhall - Berchtesgaden“ | Vortrag von Gunter Mackinger am 3. März 2023, Beginn 19:00 Uhr in der Lokwelt Freilassing. Eintritt 6.- Euro.

Aufgrund von Wartungsarbeiten sind die Webseite in-motion.me, roteelektrische.at, rsb.jetzt, skglb.org, skglb.jetzt, ischlerbahn.com, koenigsseebahn.de, gleichenbergerbahn.at, sowie der Newsbereich auf verkehrsforum-bgl.de für ca. 4 Stunden nicht erreichbar!

„Der Slogan Stopp U-Bahn ist super“, weil in Salzburg keine „U-Bahn“ sachlich zur Diskussion steht. Somit müßte man die „U-Bahn“ gar nicht stoppen. Das Problem dabei ist nur, dass viele uninformierte Menschen den S-Link mit einer „U-Bahn“ verwechseln...

Kein vernünftiger Mensch würde heute die Sinnhaftigkeit und den Bau der Wiener U-Bahn in Frage stellen. Doch wären vor nunmehr 55 Jahren beim Baubeginn die Wiener befragt worden, es hätte ein überwältigendes Ergebnis gegen diesen Bau der...