"Ich übernehme die volle Verantwortung", erklärt der Salzburger Landeslegist Paul Sieberer. Erfreulich, wenn jemand die "Verantwortung" übernimmt! Aber wie schauen die Konsequenzen aus? Wird Herr Sieberer die Kosten für die Bürgerbefragu...

Vor einem Jahr entschieden sich die Bürger der Stadt Salzburg, dem Flachgau und dem Tennengau gegen die unterirdische Verlängerung der Lokalbahn nach ...

Die knapp negative Abstimmung über den S-Link, die vom Verfassungsgerichtshof jetzt als gesetzwidrig beurteilt wurde, aber das hoffnungsvolle Projekt zu Fall gebracht hat, und die permanenten Einsprüche gegen den immer wieder verzögerte...

Alle Maßnahmen, ob Buslinien oder Neutorsperre, verlangen die Lokalbahnverlängerung als einzige machbare Alternative zum Stau ...

Der Verfassungsgerichtshof hat heute der Anfechtung der Salzburger Volksbefragung über die Verlängerung der Lokalbahn bis Hallein wegen einer unklaren Fragestellung stattgegeben und die Volksbefragung deshalb für gesetzwidrig erklärt.

Ohne S-LINK, also der Verlängerung der Regionalstadtbahn Salzburg kann auch keine Königsseebahn umgesetzt werden. Somit muss nun ein Buskonzept umgesetzt werden, die zu erwartenden Kosten liegen wohl gleich oder höher als bei der Bahn.

Eine neue Bahn zwischen Salzburg und Bayern bis zum Königssee ist verworfen worden. Dafür sollen Schnellbusse im Halbstundentakt fahren.

49.078 Salzburger haben sich dezidiert für den Bau der unterirdischen Lokalbahnverlängerung durch die Stadt ausgesprochen. Von diesen 46,8%, spricht heute niemand mehr, obwohl diese Menge fast den Tagespendlern in die Stadt entspricht ...

Vor einem Jahr entschieden sich die Bürger der Stadt Salzburg, dem Flachgau und dem Tennengau gegen die unterirdische Verlängerung der Lokalbahn nach ...

Fast ein Jahr nach der Bürgerbefragung zum Bahnprojekt S-Link gibt es noch viele offene Fragen - und Forderungen in Millionenhöhe. Die Zeichen stehen auf Stilllegung der Projektgesellschaft.