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Desinteresse des früheren Salzburg-AG-Vorstandes Schitter - gefährdete Zukunft der Mobilität im Bereich Verkehr

[Informationsverbund]
von R.F.

Der Vorstandwechsel in der Salzburg AG läßt Hoffnung aufkommen, dass endlich bei der Lokalbahn aufgeräumt wird. Acht Jahre Desinteresse sollten beendet sein.

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In Zukunft mit dem S-LINK

Das Dilemma mit der Kommunikation beim S-Link!

[Informationsverbund]
von R.F.

Das Desinteresse des früheren Salzburg-AG-Vorstandes Schitter und der unglücklich gelaufenen Außenkommunikation seitens der Projektgesellschaft hat in den ersten Jahren Raum für Gerüchte, Halbwahrheiten und Vorurteile gelassen.

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Weniger Fahrten bei Regional- und Stadtbus

[Leserbrief, Newslink]
von MK

Nach dem 20. Jahrestag der Kürzung bei den Regionalbussen um 1/3 des damals gerade neueingeführten Flachgautaktes sollte 1/3 weniger Angebot aus Sicht welcher Planer auch immer trotz wachsender Staus und Verkehrsstillständen heute auch ...

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Was ist der S-Link

S-Link bei den Betriebskosten wirtschaftlicher als der Bus

[Leserbrief, Newslink]
von MK

Der Leserbrief von Herrn Hintner in den SN am 16. Februar 2023 bietet eine sehr gute Gelegenheit, die Bahnstrecke Oberndorf bis Salzburg mit dem S-Link Hallein bis Salzburg zu vergleichen. Beide Strecken haben ziemlich genau 17 Kilometer...

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Im Zuge des Salzburger S-Link-Projekts könnte auch die Neue Königsseebahn realisiert werden

[Informationsverbund, Newslink]
von MK

Berchtesgadener Land – Ist es Weitsicht oder Utopie? Dr. Karl Bösenecker und Richard Fuchs lassen jedenfalls keine zwei Meinungen gelten, wenn es um ...

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Linienverlaufsplan "Neue Ischlerbahn" - SKGLB

S-Link ist ein Zentralraumkonzept für die gesamte Region

[Leserbrief, Newslink]
von MK

Ein Leserbrief vom 13. 2. 2023 einer Dame aus Elixhausen in den SN bringt zum Ausdruck, dass es sich mit dem S-Link nur um die Bevorzugung der Bewohner der Lokalbahn handeln kann. Die Projektverantwortlichen, aber insbesondere die Politik,

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Fehlendes Fachwissen über S-Link fördert aggressive Polemik

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

„Der Slogan Stopp U-Bahn ist super“, weil in Salzburg keine „U-Bahn“ sachlich zur Diskussion steht. Somit müßte man die „U-Bahn“ gar nicht stoppen. Das Problem dabei ist nur, dass viele uninformierte Menschen den S-Link mit einer „U-Bahn“ verwechseln...

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Alle Räder stehen still, wenn mein starker Arm es will!

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von R.F.

15 NASAger wollen Mobilität von 2 Millionen Einwohnern blockieren | „STOPP U-BAHN“-Gruppe plant Projekt S-Link zu zerstören!

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S-LINK: Erste Kostenermittlung für Gesamtprojekt liegt vor

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Kostenrahmen für neue Lokalbahnstrecke bis Hallein zwischen 1,985 und 2,838 Mrd. Euro je nachdem wie hoch der Tunnelanteil ist. 50 Prozent der Investitionskosten übernimmt laut Rahmenvereinbarung der Bund.

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S-LINK: Studie zeigt starke regionale Impulse für Wirtschaft und Arbeitsmarkt in Salzburg

[Newslink, Reportage]
von AIM

Der S-LINK ermöglicht die Verkehrswende im Zentralraum Salzburg - langfristig mit einer positiven Klima-Bilanz - Projekt schon während der ersten Bauphase wirtschaftlich für Land und vor allem Stadt Salzburg

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zuletzt geändert: 04. Mai 2024